Pył drogowy
Pył drogowy to mieszanina cząstek z opon, hamulców, nawierzchni i brudu ulicznego – wzbijana przez ruch pojazdów i wiatr.
Co to jest – Pył drogowy
To nie tylko spaliny. Pył drogowy obejmuje cząstki oderwane mechanicznie w trakcie eksploatacji dróg – ścieranie bieżników, klocków, tarcz, asfaltu, a także resuspensję osadzonego kurzu.
Skąd się bierze – Pył drogowy
Powstaje wzdłuż tras o dużym natężeniu ruchu – przy hamowaniu, ruszaniu i na nierównych nawierzchniach. Zimą zwiększa go posypywanie kruszywem i solą, latem – susza i brak czyszczenia na mokro.
Wpływ na zdrowie i środowisko – Pył drogowy
Zawiera metale – miedź, cynk, antymon – oraz mikroplastik z opon. Może podrażniać drogi oddechowe, a u osób wrażliwych nasilać objawy astmy. Osadza się na roślinach i elewacjach, pogarszając estetykę i zdrowie zieleni przyulicznej.
Jak się mierzy – Pył drogowy
Mierzy się go pośrednio jako udział w stężeniach PM10 i PM2.5 – na podstawie składu chemicznego i modeli źródłowych. Pomagają kampanie pomiarowe przy trasach komunikacyjnych.
Jak ograniczać – Pył drogowy
Działania: niższe prędkości i płynny ruch, strefy niskiej emisji, sprzątanie na mokro, zieleń filtrująca, ograniczenie ruchu ciężkiego, nowoczesne materiały cierne w pojazdach.